C16-01 EN разряддык курал маалымат
| Продукт модели | C16-01 EN разряддык тапанча V2L 16A |
| Буюмдун коопсуздук көрсөткүчтөрү жана өзгөчөлүгү: | |
| Номиналдык чыңалуу | 250V AC |
| Номиналдуу ток | 16A Макс |
| Иштөө температурасы | -40°C ~ +85°C |
| Коргоо деңгээли | IP54 |
| Өрттөн коргоо рейтинги | UL94 V-0 |
| Стандарт кабыл алынган | IEC 62196-2 |
C16-01 EN разряддык мылтыктын өзгөчөлүктөрү
Европа стандартын тастыктаган атайын розетка
Конфигурация: ЕС розетка*2+USB интерфейси*1+TypeC интерфейси*1+ашыкча жүктөө которгучу*1+эшиктин болтуна жаңылыш тийип
Кабель: 2,5 мм² жогорку натыйжалуу TPU материалы
Көп берилүүчү суроолор
Q: AC кубаттагыч менен DC заряддагычтын негизги айырмасы?
A: AC кубаттоо менен DC кубаттоо ортосундагы айырма AC кубаты айландырылат жайгашкан жери болуп саналат;ичинде же сыртында car.Unlike AC кубаттагычтар, DC кубаттагыч кубаттагычтын ичинде өзгөрткүчкө ээ.Демек, ал унаанын аккумуляторуна түздөн-түз кубат бере алат жана аны айландыруу үчүн борттогу заряддагычтын кереги жок.
Q: Заряддоо режимдери?
A: Mode 2: Кабелдеги EV үчүн атайын коргоо түзмөгү бар стандарттуу 3 пиндик розетка аркылуу жай AC заряддоо.3-режим: Башкаруу жана коргоо функциялары бар атайын EV көп пин туташуу менен атайын жана туруктуу схеманы колдонуу менен жай же тез AC заряддоо.Mode 4: CHAdeMO же CCS сыяктуу туташуу технологиясы менен түз токтун жардамы менен Rapid же Ultra Rapid DC кубаттоо.
Q: Дүйнөлүк DC тез кубаттоо стандарттарынын айырмачылыктары?
A: CCS-1: Түндүк Америка үчүн DC тез кубаттоо стандарты.
CCS-2: Europe үчүн DC тез кубаттоо стандарты.
CHAdeMO: Япония үчүн DC тез кубаттоо стандарты.
GB / T: Кытай үчүн DC тез кубаттоо стандарты.
Q: Заряддоо станциясынын кубаттуулугу канчалык жогору болсо, кубаттоо ылдамдыгы ошончолук тезирээк дегенди билдиреби?
Ж: Жок, андай эмес.Бул этапта унаа аккумуляторунун чектелген кубаттуулугунан улам, DC заряддагычтын чыгуучу кубаттуулугу белгилүү бир жогорку чекке жеткенде, чоңураак кубаттуулук тезирээк заряддоо ылдамдыгын алып келбейт.
Бирок, жогорку кубаттуулуктагы DC кубаттагычтын мааниси, ал кош туташтыргычтарды колдоп, бир эле учурда эки электр унаасын кубаттоо үчүн жогорку кубаттуулукту чыгара алат жана келечекте электр унаасынын аккумулятору жакшыртылганда, жогорку кубаттуулукту кубаттоо үчүн, заряддоочу станцияны жаңыртуу үчүн кайра акча салуу зарыл эмес.
Q: Унаа канчалык ылдам заряддалышы мүмкүн?
Ж: Жүктөө ылдамдыгы ар кандай факторлорго көз каранды
1. Заряддоочу түзүлүштүн түрү: Заряддоо ылдамдыгы "кВт" менен көрсөтүлөт жана башка нерселер менен катар заряддагыч түзүлүштүн сыйымдуулугуна жана электр тармагына жеткиликтүү байланышка көз каранды.
2. Унаа: кубаттоо ылдамдыгы да унаа тарабынан аныкталат жана бир нече факторлордон көз каранды.Үзгүлтүксүз кубаттоо менен инвертордун же "борттогу заряддагычтын" кубаттуулугу таасир этет.Мындан тышкары, кубаттоо ылдамдыгы батарейканын канчалык толгонунан көз каранды.Себеби, батарейка толгондо жайыраак заряддалат.Тез кубаттоо көбүнчө батареянын сыйымдуулугунун 80-90% жогору маанисин бербейт, анткени кубаттоо бара-бара жайыраак болот.
3. Шарттары: Башка шарттар, мисалы, батареянын температурасы, ошондой эле кубаттоо ылдамдыгына таасир этиши мүмкүн.Температура өтө жогору да, өтө төмөн да эмес болсо, батарея оптималдуу иштейт.Иш жүзүндө бул көбүнчө 20 жана 30 градуска чейин болот.Кышында батарейка абдан муздап калышы мүмкүн.Натыйжада, заряддоо бир топ жайлатышы мүмкүн.Тескерисинче, жайдын күнү батарейка абдан ысып, заряддоо да жайыраак болушу мүмкүн.
